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金沙网站圆满完成取消高速公路省界收费站任务
发布时间:2020-01-01      新闻来源:集团总部      字体大小:
  取消高速公路省界收费站是国务院重大决策部署,对提高高速公路路网通行效率,促进物流行业降本增效,推动区域协调发展,推进交通强国建设具有重要意义。2020年1月1日零时,全国高速公路省界收费站全面取消,车辆通过省界实现不停车快捷通行,全国高速公路正式实行“一张网”运营。


2020年1月1日零时高速公路省界收费站全面取消
  金沙网站网址把取消高速公路省界收费站工作作为一项重大政治任务和头等攻坚工程来抓,克服点多、线长、面广的复杂环境和工作量大、时间紧、任务重等重重困难,提前谋划,科学决策,周密部署,在2018年全国首批试点取消鲁苏3个省界站的基础上,2019年又顺利完成了鲁冀、鲁豫之间7个高速公路省界收费站拆除,同时完成了549套ETC门架系统、235台入口称重设备、1061条ETC车道改造建设和600万ETC用户推广发行任务,取得了撤站攻坚战的胜利,为更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行做出应有贡献。


车辆通过撤销前的省界收费站
  取消高速公路省界收费站后主要有以下变化:
  (一)高速公路收费方式发生变化
  ETC车辆可以不停车驶入和驶出高速公路,通过ETC门架系统实现“分段计费,分段扣费”;非ETC车辆驶入高速公路时需在入口收费站领取通行卡,在驶出高速公路时需在出口收费站交还通行卡并缴纳全部路程通行费,实现“分段计费,出口收费”;通行省界时不再需要停车,而是直接通过。


车辆不停车驶过高速公路省界站
  (二)8座和9座小型客车降低车型类别
  根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),车长小于6米的8座和9座小型客车车型分类由原2类客车降为1类客车,其应交的通行费将大幅下降。
  (三)货车改按车(轴)型收费,同步实行入口称重检测
  货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。同时,高速公路收费站入口实行“货车必检,超限禁入”,货车应当按照交通标志或者高速公路经营管理单位工作人员指挥引导,依次进入称重检测车道接受检测。禁止未经检测或者经检测显示违法超限超载运输、被列入严重违法失信超限超载运输当事人名单的货运车辆驶入高速公路。
  (四)鲜活农产品运输车辆实行预约通行
  国家建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度,鼓励车主预约通行。网络预约车主通过微信搜索“中国ETC服务”小程序,注册登录后,使用“绿通车预约”功能,于车辆驶入高速公路前至少4小时完成预约。2020 年 1 月 1 日至6 月 30 日 24 时为过渡期,未安装 ETC 车载装置或者未通过互联网预约的,经出口收费站查验,符合条件的,可免收车辆通行费。2020年7月1日起,鲜活农产品运输车辆未安装ETC车载装置将不予免费。
  (五)取消5元/次最低收费标准,按实际行驶路径精确收费
  ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。其中,ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”;人工交费车辆根据途经ETC门架的应收金额之和以及相关优惠政策实施收费,在出口混合车道或人工收费车道人工交费时,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”。取消5元/车次的最低收费标准。
  (六)ETC单卡用户不再享受通行费基本优惠政策
  2020年1月1日起,车辆没有安装OBU的ETC单卡用户将不再享受95折优惠政策。建议此类车辆尽快安装OBU,保障车辆继续享受各类ETC优惠政策。

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